气体节流冷冻式汽车费动能蓄能装置

摘要

本发明的气体节流冷冻式汽车费动能蓄能装置，包括车轮驱动转轴，其特征是，车轮驱动转轴上再通过一个传动机构连接一个柱塞杆，柱塞杆连接柱塞的一面在柱塞缸内可作往复运动，柱塞缸上还设置有进气单向阀和排气单向阀，进气单向阀的出气口和柱塞缸连接，进气口和空气过滤器连接，排气单向阀进气口和柱塞缸连接，出气口分成两路，一路连接三通换向阀的A接口，三通换向阀的B接口依次连接冷凝器，节流膨胀阀，储气瓶，另一路通过二号控制阀直接通向外界空气中，在三通换向阀的另一接口C通过管路并联连接到储气瓶的出口，在冷凝器和节流膨胀阀之间设置一个三通管路，三通管路上连接一个三号控制阀，三号控制阀的出口端连接气动马达，气动马达的转轴和车轮驱动转轴连接。

主权项

一种气体节流冷冻式汽车费动能蓄能装置，包括车轮驱动转轴(1)，其特征是，车轮驱动转轴(1)上再通过一个传动机构(2)连接一个柱塞杆(3)，柱塞杆(3)连接柱塞(4)的一面在柱塞缸(5)内，柱塞缸(5)上还设置有进气单向阀(6)和排气单向阀(7)，进气单向阀(6)的出气口和柱塞缸(5)连接，进气口和空气过滤器(8)连接，排气单向阀(7)进气口和柱塞缸(5)连接，出气口分成两路，一路连接三通换向阀(9)的A接口，三通换向阀(9)的B接口依次连接冷凝器(10)，节流膨胀阀(11)，储气瓶(12)，另一路通过二号控制阀(13)直接通向外界空气中，在三通换向阀(9)的另一接口C通过管路并联连接到储气瓶(12)的出口，在冷凝器(10)和节流膨胀阀(11)之间设置一个三通管路，三通管路上连接一个三号控制阀(17)，三号控制阀(17)的出口端连接气动马达(16)，气动马达(16)的转轴和车轮驱动转轴(1)连接。