一种汽车轮毂轴承单元

摘要

本实用新型公开一种汽车轮毂轴承单元，属于机械领域，包括轴承外圈、轴承内圈、滚动体、保持器、密封圈、挡圈和锁圈等，所述轴承内圈和外圈之间形成一个圆环形空间，该圆环形空间内设有滚道，滚动体通过保持器安装在滚道内；所述圆环形空间的两侧端面均由环形的密封圈和挡圈密封，其中，所述密封圈的内径与挡圈内径、密封圈的外径与轴承外圈内径、挡圈内径与轴承内圈外径均为过盈配合；通过设置在轴承单元内的密封圈和锁圈，解决了轴承工作区与外界的隔离问题；上述轴承内圈包括两个并排对称安装的半内圈，通过锁圈连接并锁紧，而且半内圈两侧厚度不同，一方面可以防止轴承内的润滑脂溢出，另一方面可以使轴承单元在装配时更方便。

主权项

一种汽车轮毂轴承单元，其特征在于：包括轴承外圈、轴承内圈、滚动体、保持器、密封圈、挡圈和锁圈，所述轴承内圈和外圈之间形成一个圆环形空间，该圆环形空间内设有滚道，滚动体通过保持器安装在滚道内；所述圆环形空间的两侧端面均由环形的密封圈与挡圈密封，其中，所述密封圈的内径与挡圈内径、密封圈的外径与轴承外圈内径、挡圈内径与轴承内圈外径均为过盈配合；上述轴承内圈包括两个并排对称安装的半内圈，通过锁圈连接并锁紧，所述轴承半内圈朝内的连接端的内径上设有一凹形台阶，两个半内圈的凹形台阶形成一凹槽，所述锁圈为“一”字形，安装在上述凹槽内，其中锁圈内壁与轴承内圈的外径为过盈配合。