一种可调轨道车导向架装置

摘要

本发明公开了一种可调轨道车导向架装置，其包括：角度调节装置，设置在轮轴上方，并且其两侧分别通过一连杆与轮轴相连，该角度调节装置与所述连杆活动连接，用于调节轮胎的摆动角度；导行架，设置在所述角度调节装置的下方并且与所述角度调节装置活动连接，其与所述角度调节装置共同调节轮胎的摆动角度；数个导向轮，对称设置在所述导行架底部的两侧，并且分别卡设在固定的轨道上。由于在导行架上方连接设置有角度调节装置，导行架的旋转摆动传递给角度调节装置，再传递给分段式连杆，连杆传递给轮轴，从而控制调节轮胎的摆动，该轨道车导向架装置能适应不同的路面环境，在转弯时，各轮胎中心轴线通过轨道圆心，使其能做到纯滚动，减小行车阻力。

主权项

一种可调轨道车导向架装置，其特征在于，其包括：角度调节装置，设置在轮轴上方，并且其两侧分别通过一连杆与轮轴相连，该角度调节装置与所述连杆活动连接，用于调节轮胎的摆动角度；导行架，设置在所述角度调节装置的下方并且与所述角度调节装置活动连接，其与所述角度调节装置共同调节轮胎的摆动角度；数个导向轮，对称设置在所述导行架底部的两侧，并且分别卡设在固定的轨道上。