一种扭转梁悬架

摘要

本发明提供一种扭转梁悬架，包括：悬架横梁、悬架纵梁和减震器安装支架，悬架纵梁和减震器安装支架均为2个，分别设置于悬架横梁的两端，在悬架横梁的两端，悬架纵梁与悬架横梁搭接，减震器安装支架与悬架纵梁连接，扭转梁悬架还包括2个横撑杆机构，2个横撑杆机构分别设置于悬架横梁的两端；在悬架横梁的两端，横撑杆机构的一端与减震器安装支架连接，横撑杆机构的另一端与车身横梁连接，由横撑杆机构和车身分担一部分侧向载荷，扭转梁悬架的侧向载荷由多个部件在多个连接点分摊，降低了悬架纵梁前端的衬套安装点开裂的风险，改善了载荷分配，提升了扭转梁悬架的操控性能和可靠性，该扭转梁悬架结构简单，安装与维护方便。

主权项

一种扭转梁悬架，包括：悬架横梁、悬架纵梁和减震器安装支架，悬架纵梁和减震器安装支架均为2个，分别设置于悬架横梁的两端，在悬架横梁的两端，悬架纵梁与悬架横梁搭接，减震器安装支架与悬架纵梁连接，其特征在于，所述扭转梁悬架还包括2个横撑杆机构，2个横撑杆机构分别设置于悬架横梁的两端；在悬架横梁的两端，横撑杆机构的一端与减震器安装支架连接，横撑杆机构的另一端与车身横梁连接。