一种电动汽车热泵空调系统

摘要

本发明公开了一种电动汽车热泵空调系统，属蒸气压缩式制冷技术领域，适用于各种配置热泵空调系统的电动汽车。主要包括压缩机1、四通阀2、车外换热器3、双向热力膨胀阀4、车内换热器(A)5、车内换热器(B)6等部份，其特征在于用一个双向热力膨胀阀4作为电动汽车热泵空调系统的节流元件，其位于车外换热器3与车内换热器(B)6之间。双向热力膨胀阀4通过采集系统回气过热度的大小，自动调整阀口开度大小，系统制冷剂流量也随之改变，使系统换热器(制冷时为车内换热器(B)6，制热时为车外换热器3)的蒸发面积得到充分的利用，从而使系统发挥最佳效能，具有成本低、系统结构紧凑、性能可靠等优点。

主权项

一种电动汽车热泵空调系统，主要包括压缩机(1)、四通阀(2)、车外换热器(3)、双向热力膨胀阀(4)、车内换热器(A)(5)、车内换热器(B)(6)等部份，其特征在于电动汽车热泵空调系统车外换热器(3)与车内换热器(B)(6)之间设有一个双向热力膨胀阀(4)，双向热力膨胀阀(4)的H接口与连接管(A)(7)相连通，连接管(A)(7)再与车内换热器(B)(6)相连通，双向热力膨胀阀(4)的C接口与连接管(B)(8)相连通，连接管(B)(8)再与车外换热器(3)相连通，双向热力膨胀阀外平衡管(41)与连接管(C)(9)相连通，双向热力膨胀阀感温管(42)与连接管(C)(9)接触捆扎。