一种适用于车站桥及山坡地形的桥墩基础结构

摘要

本实用新型涉及一种适用于车站桥及山坡地形的桥墩基础结构。双柱墩盖梁均采用等高度设计，盖梁受力不够合理。本实用新型自下而上依次为基础、桥墩和盖梁，基础上方设置双桥墩，两桥墩横向并排设置，双桥墩顶部设置盖梁，盖梁底位于双桥墩之间的部分向上凹回呈圆拱形，盖梁底位于双桥墩两侧的部分自下而上、自内向外呈弧形过渡；盖梁与双桥墩组成的整体的纵向宽度自上而下递增，纵向前后面自上而下呈缓坡过渡。本实用新型在传统双柱墩的结构基础上做了改进，盖梁不再采用等高度设计，使其更加适用于车站桥及山坡地形的铁路桥梁，受力合理，结构稳定，外形美观。

主权项

一种适用于车站桥及山坡地形的桥墩基础结构，自下而上依次为基础（1）、桥墩（2）和盖梁（3），其特征在于：所述基础（1）上方设置双桥墩，两桥墩（2）横向并排设置，双桥墩顶部设置盖梁（3），盖梁（3）底位于双桥墩之间的部分向上凹回呈圆拱形，盖梁（3）底位于双桥墩两侧的部分自下而上、自内向外呈弧形过渡。