发明名称 全框式副车架的试验组合台架
摘要 本实用新型的目的在于提供一种全框式副车架的试验组合台架,能方便快捷地进行多种方向的台架试验。该全框式副车架的试验组合台架的特点是包括稳定杆、前下摆臂、副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸,可选择性地构成一纵向力疲劳试验台架、一侧向力疲劳试验台架、一转向机安装点疲劳试验台架、一发动机悬置支架疲劳试验台架或者一稳定杆支架疲劳试验台架。
申请公布号 CN203561509U 申请公布日期 2014.04.23
申请号 CN201320669685.X 申请日期 2013.10.28
申请人 上海汇众汽车制造有限公司 发明人 姜泳
分类号 G01M17/007(2006.01)I 主分类号 G01M17/007(2006.01)I
代理机构 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人 喻学兵
主权项 全框式副车架的试验组合台架,其特征在于,包括稳定杆、前下摆臂、副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸,可选择性地构成一纵向力疲劳试验台架、一侧向力疲劳试验台架、一转向机安装点疲劳试验台架、一发动机悬置支架疲劳试验台架或者一稳定杆支架疲劳试验台架;所述纵向力疲劳试验台架包括前下摆臂、副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸,前下摆臂按实车安装要求安装在该副车架上,副车架的左、右侧的前安装点、副车架的左、右侧的后安装点分别通过转接板与角度可调支座连接,将前下摆臂球头通过L型球铰连接块与两油缸分别连接,各角度可调支座、油缸的支架分别安装在试验平板上,油缸在纵向布置;所述侧向力疲劳试验台架,包括前下摆臂、副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸,前下摆臂按实车安装要求安装在该副车架上,副车架的左、右侧的前安装点、副车架的左、右侧的后安装点分别通过转接板与角度可调支座连接,将前下摆臂球头通过L型球铰连接块与两油缸分别连接,各角度可调支座、油缸的支架分别安装在试验平板上,油缸在横向布置;所述转向机安装点疲劳试验台架,包括副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸,副车架的左、右侧的前安装点、副车架的左、右侧的后安装点分别通过转接板与角度可调支座连接,两油缸通过连接球铰组合夹具与副车架的转向机安装点分别连接,各角度可调支座、油缸的支架分别安装在试验平板上,油缸在横向倾斜布置;所述发动机悬置支架疲劳试验台架,包括副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸,副车架的左、右侧的前安装点分别通过转接板安装在立柱上,副车架的左、右侧的后安装点分别通过转接板与角度可调支座连接,油缸通过连接球铰组合夹具与副车架的发动机悬置支架连接,各角度可调支座、油缸的支架、立柱分别安装在试验平板上,油缸在纵向布置,转接板和立柱的连接可在立柱的高度方向调节;所述稳定杆支架疲劳试验台架,包括稳定杆、副车架、转接板、角度可调支座、试验平板以及电液伺服试验系统的油缸,稳定杆按照实车要求安装在副车架上,副车架的左、右侧的前安装点分别通过转接板安装在角度可调支座上,副车架的左、右侧的后安装点分别通过转接板与立柱连接,以使副车架呈直立状态放置,油缸与稳定杆连接球铰连接,各角度可调支座、油缸的支架、立柱分别安装在试验平板上,油缸在纵向布置,转接板和立柱的连接可在立柱的高度方向调节。
地址 200122 上海市浦东新区浦东南路1493号
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