发明名称 车辆
摘要 车辆(1)具备:多个电池(BA、BB);车辆负载(电动发电机(MG1、MG2))、变换器(14、22)、升压转换器(12A、12B)、连接部(40A、40B)、系统主继电器(SMRG、SR)),其被构成为能够选择多个电池(BA、BB)中至少一方作为电力供给源,且通过从该电力供给源接受电力来产生驱动力;控制部,其根据用于选择该电力供给源的选择指示,控制车辆负载使得车辆负载从该电力供给源接受电力。选择指示由用户输入。即用户能够选择用于车辆的行驶的电池。
申请公布号 CN101888940B 申请公布日期 2014.04.23
申请号 CN200880119507.1 申请日期 2008.12.03
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 山口胜彦
分类号 B60L11/18(2006.01)I;B60K6/445(2006.01)I;B60W10/00(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W10/26(2006.01)I;B60W20/00(2006.01)I 主分类号 B60L11/18(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 段承恩;杨光军
主权项 一种车辆,具备:多个蓄电装置(BA、BB),各个蓄电装置被构成为能够通过所述车辆外部的电源(90)进行充放电,并且存储用于产生所述车辆的驱动力的电力;车辆负载(14、22、MG1、MG2、12A、12B、40A、40B、SMRG、SR),其被构成为能够选择所述多个蓄电装置(BA、BB)中至少一个蓄电装置作为所述电力的供给源,并且通过从所述供给源接受所述电力来产生所述驱动力;输入部(72),其从用户受理用于选择所述供给源的选择指示;以及控制部(30),其根据输入到所述输入部(72)的所述选择指示,控制所述车辆负载(14、22、MG1、MG2、12A、12B、40A、40B、SMRG、SR),使得所述车辆负载(14、22、MG1、MG2、12A、12B、40A、40B、SMRG、SR)从所述供给源接受所述电力,所述控制部(30)将所述多个蓄电装置(BA、BB)的各个的剩余容量值基于对应的蓄电装置的输入输出电流和端子间电压中的至少一个来算出,所述车辆还具备显示部(71),该显示部用于向所述用户显示所述控制部(30)算出的所述剩余容量值。
地址 日本爱知县