| 摘要 |
1. Способ управления двигателем, в котором осуществляют горение в цилиндре двигателя, и обеспечивают задержку фазы горения в цилиндре и увеличение тока, подаваемого в свечу накаливания цилиндра, в зависимости от температуры катализатора и температуры двигателя.2. Способ по п.1, отличающийся тем, что обеспечивают задержку фазы горения в цилиндре и увеличение тока, подаваемого в свечу накаливания, в ответ на запрос регенерации устройства снижения токсичности выбросов, расположенного в системе выпуска отработавших газов, связанной с двигателем.3. Способ по п.1, отличающийся тем, что температура двигателя является индикатором прогретого состояния двигателя.4. Способ по п.3, отличающийся тем, что учитывают случай, когда температура катализатора меньше его рабочей температуры.5. Способ по п.1, отличающийся тем, что обеспечивают смещение фазы горения в цилиндре в направлении опережения и уменьшение тока, подаваемого в свечу накаливания, когда температура катализатора достигает пороговой температуры.6. Способ по п.1, отличающийся тем, что обеспечивают задержку фазы горения в цилиндре и увеличение тока, подаваемого в свечу накаливания, когда уровень нагрузки для цилиндра меньше порогового уровня нагрузки.7. Способ по п.1, отличающийся тем, что прогнозируют или распознают переход катализатора в нерабочее состояние, и обеспечивают задержку фазы горения в цилиндре и увеличение тока, подаваемого в свечу накаливания цилиндра, в ответ на переход катализатора в нерабочее состояние.8. Способ управления двигателем, в котором осуществляют горение в цилиндре двигателя, обеспечивают задержку фазы горения в цилиндре и увеличение то� |
