一种摩托车发动机机油泵的冷却活塞结构

摘要

本实用新型属于发动机机油润滑与冷却的技术领域，提出一种摩托车发动机机油泵的冷却活塞结构。提出的一种摩托车发动机机油泵的冷却活塞结构，机油泵的泵体（1）上具有泵体轴孔（2）和主出油道（3）；主出油道（3）位于泵体轴孔（2）的X轴方向上，且所述的主出油道（3）与出油道（5）相连通；泵体（1）上还具有用以直接冷却活塞的出油孔（4）；出油孔（4）的通过出油道（5）与主出油道（3）相连通，且出油道（5）与主出油道（3）之间的夹角为63.9º±5º；出油孔与箱体油路相连通。本实用新型延长了活塞的使用寿命，提高了发动机的可靠性。

主权项

1.一种摩托车发动机机油泵的冷却活塞结构，所述机油泵的泵体（1）上具有泵体轴孔（2）和主出油道（3）；所述的主出油道（3）位于泵体轴孔（2）的X轴方向上，且所述的主出油道（3）与出油道（5）相连通；其特征在于：所述的泵体（1）上还具有用以直接冷却活塞的出油孔（4）；所述出油孔（4）的直径为4mm±1mm；所述的出油孔（4）与泵体轴孔（2）在X轴方向之间的距离为23.1mm±2mm；所述的出油孔（4）与泵体轴孔（2）在Y轴方向之间的距离为27.4mm±2mm；所述的出油孔（4）通过出油道（5）与主出油道（3）相连通，且出油道（5）与主出油道（3）之间的夹角为63.9o±5o，出油道（5）的宽度为4mm±1mm；出油孔与箱体油路相连通。