| 发明名称 | 一种电力调车机车用Bo转向架 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电力调车机车用Bo转向架，包括构架、两个轮对以及用于对所述轮对进行制动的两组基础制动装置，所述构架包括两根平行的构架侧梁和用于将所述构架侧梁连为一体的三根构架横梁，所述三根构架横梁中包括两根分别位于所述构架侧梁两端的端部横梁，和一根位于所述构架侧梁中部的中部横梁，所述构架侧梁和构架横梁围成第一空位和第二空位，两个所述轮对分别通过轴箱安装于所述第一空位和第二空位中，且两组所述基础制动装置分别安装于两根所述端部横梁上。相比于目前的Bo转向架，本实用新型中所提供的Bo转向架的轴距更小，因而可以通过半径更小的曲线，适应了目前调车机车的发展需求。 | ||
| 申请公布号 | CN203543987U | 申请公布日期 | 2014.04.16 |
| 申请号 | CN201320757334.4 | 申请日期 | 2013.11.26 |
| 申请人 | 南车株洲电力机车有限公司 | 发明人 | 陈喜红;李冠军;黄勇明;杨伟东;刘金菊;颜志军;邹文辉;伍玉刚;易兴利;侯耐;谢加辉;蒲全卫;卜旦霞;刘余龙;高祥;彭爱林;罗汉;刘金榕;郑上尧;张麒;青克尔;张文涛 |
| 分类号 | B61F5/00(2006.01)I;B61F5/52(2006.01)I | 主分类号 | B61F5/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 魏晓波 |
| 主权项 | 一种电力调车机车用Bo转向架，包括构架（2）、两个轮对（9）以及用于对所述轮对（9）进行制动的两组基础制动装置（6），其特征在于，所述构架（2）包括两根平行的构架侧梁和用于将所述构架侧梁连为一体的三根构架横梁，所述三根构架横梁中包括两根分别位于所述构架侧梁两端的端部横梁，和一根位于所述构架侧梁中部的中部横梁，所述构架侧梁和构架横梁围成第一空位和第二空位，两个所述轮对分别通过轴箱安装于所述第一空位和第二空位中，且两组所述基础制动装置（6）分别安装于两根所述端部横梁上。 | ||
| 地址 | 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 | ||