辊式立磨安装方法

摘要

一种辊式立磨安装方法，属于机械设备安装方法，它的安装顺序是：立磨基座定位——基础框架安装——基座安装——桥架安装——二次浇筑混凝土——减速机底板的调整和灌胶就位——磨机减速机安装——磨盘的安装——磨机机身安装——主辊安装——选粉机的安装——减速机润滑系统安装——磨机主电机安装。本发明施工技术效果良好，效益显著，焊接622t,X光探伤拍片一次合格率达到99.95%以上，随机抽样焊口拍片合格率达到99%。本发明获得了大量重要的施工技术数据.为今后的同类设备安装积累了宝贵经验。

主权项

一种辊式立磨安装方法，它的安装顺序是：立磨基座定位——基础框架安装——基座安装——桥架安装——二次浇筑混凝土——减速机底板的调整和灌胶就位——磨机减速机安装——磨盘的安装——磨机机身安装——主辊安装——选粉机的安装——减速机润滑系统安装——磨机主电机安装；所述磨机减速机安装包括下述步骤：（1）．清洁减速机底板和底座，并检查定位销孔的位置；（2）．用吊车进行就位，就位后插上固定螺栓并调整；（3）．检查固定螺栓的清洁度，并进行固定；（4）．安装减速机端的联轴器并检查联轴器的孔、轴尾端及键槽和键的尺寸；所述磨盘安装包括步骤是：（1）．清洁减速机法兰，检查螺栓孔并注油并清洁磨盘的支撑面；（2）．将磨盘置于减速机法兰上方，用塞尺检查磨盘安装的间隙，以保证牢固程度；（3）．安装磨盘盖，用密封胶密封并用螺钉固定；（4）．安装磨盘衬板，并安装夹紧环；（5）．安装刮料器，并检查刮料器和风环内壁之间的间隙不小于50mm；（6）．安装导风环和风环，用锁紧装置固定；（7）．安装挡料环和耐磨环；所述磨机机身安装包括步骤是：（1）．将主辊的盖子拆除；（2）．磨机机身各个部件需现场进行地面组装，并进行定位焊接；（3）．将组装好的磨机进行整体吊装就位，使其就位于磨机桥架上；并按图纸调整机身，调整合格后进行焊接固定；（4）．安装辅辊的轴承座，并临时固定，待调整合格后，再进行最终焊接；所述主辊安装包括步骤是：（1）．清除磨辊上的防锈剂，加少许润滑油；内夹紧套筒的承座必须使用润滑剂；（2）．安装圆锥形夹紧套，并固定于中心点；（3）．将润滑剂涂在夹紧套筒的夹紧面上；（4）．将磨辊装入摇臂，将圆形盖和环装到磨辊的底部，使磨辊固定在摇臂上；所述选粉机安装包括步骤是：选粉机采用地面组装，整体吊装的形式进行就位；（1）．提举料斗，放入磨机机身，并放到磨盘上；（2）．预先安装选粉机下外壳；（3）．将下外壳和框架安装到磨机机身的顶部，按照磨机基准线保证其水平度和垂直度，并依照图纸要求进行焊接；（4）．提起料斗，按照图纸要求，将料斗焊接到下外壳内；（5）．安装选粉机上外壳，将选粉机上外壳用螺栓固定到框架上，并用密封材料做密封；（6）．调整外壳并排列整齐，用扁钢做临时点焊；（7）．装配辅助设备、螺旋连接转子和上部摇臂用法兰连接起来；检查转子排列；（8）．依照图纸做最后焊接，在焊接中要检查并保证转子在选粉机的中心位置；（9）．安装转子支撑的支撑管，依照图纸对所有的临时点焊的部件做最后的焊接；所述减速机润滑系统安装包括步骤是：（1）．按照图纸安装减速机的润滑系统；（2）．安装减速机和润滑装置之间的管道；（3）．按照润滑表要求向减速机注入指定的润滑油；（4）．检查油泵的旋转方向；（5）．开动油泵，检查管路连接的严密性；（6）．检查并调准磨机减速机的油位；所述磨机主电机安装包括步骤是：（1）．检查电机轴和连轴节的尺寸；（2）．将联轴节安装在磨机电机轴上；（3）．安装电动机机座拧紧固定螺栓；（4）．检查并调整电动机机座的水平度；（5）．电机安装并装好电机固定螺栓；（6）．两联接轴对中精确度调整后，暂不安装中间的橡胶缓冲垫和连接螺栓，在电机空负荷试车结束后再安装橡胶缓冲垫和连接螺栓；其特征是所述立磨基座定位包括中心点以土建施工图纸的大轴线为基准点，根据安装图纸中各基柱的度数分布，用经纬仪确定出三个基座和主电机的中心线，采用“辊式立磨中心线垂直上移安装装置”准确地将中心线垂直移动至基座轴承座上方，确保与每个基座的中心线重合；所述基础框架安装包括在组装平台上对基础框架进行预拼装，对照图纸检验实物，在基础坑内留出所有顶丝的具体位置，将地脚螺栓放在基础预留孔，恢复各中心点的钢丝绳，并调整基础框架，确保基础框架的中心点与基准点重合；所述桥架安装：即对桥架进行焊接；所述二次浇筑混凝土：即对基础框架上所有螺栓孔和销孔用棉布封堵或用薄钢板进行焊接封堵，采用碎石混凝土对所有预留孔进行二次浇筑，使基础框架顶面形成一个完整的平面；所述减速机底板的调整包括下述依次步骤：（1）拧入所有调整螺栓，螺栓伸出底板底面9mm；使用2个弹性销定位并放置减速机底板；（2）使用水平仪调整底板；（3）使用框式水准仪最终调整底板；（4）使用5米长水平精度尺来控制底板的调整并用塞尺检查其平面度；（5）在基础框架上焊接导向板，用以固定调整后的减速机底板；（6）沿着减速机底板四周以及底板里面的孔的四周用扁钢进行封闭，将扁钢点焊在基础框架上，并用硅胶从内侧密封；减速机底板和扁钢之间的距离控制在5～8mm；（7）用先前已准备好的4个倒链将减速机底板吊起来在吊起；（8）放下减速机底板，并再次检查底板的水平；（9）用扁钢将所有的调整螺栓点焊固定住；（10） 将减速机底板吊起1米高倾倒并将橡胶圈粘在所有的螺栓孔、销孔以及调整螺栓的位置；粘接树脂胶施工是将搅拌后的树脂胶倒入粘结区域；要先从中间开始倒，然后再向四周倾倒；倒入90％之后，要检查各个区域树脂胶的厚度；同样采用混凝土平板震动器从减速机底板机座的侧面紧贴进行震动以促进粘稠的胶体快速自流平，操作过程中控制减速机底板的震动幅度双向振幅不大于200μm， 以免使减速机底板产生位移带来重新调整的麻烦。