可在其纵向引导件中向前移动并具有折叠靠背的车辆座椅

摘要

车辆座椅具有为了易于进入而被触及的记忆单元，所述单元包括：记忆带材（17），其具有沿轨道纵向方向以周期性间隔m一个在另一个后面设置的齿；滑块（9），其在引导构件（102）上沿轨道（50、52）的纵向方向可位移地受到引导，所述引导构件连接到所述座椅轨道（52）；以及包括壳体的滑架（1），所述壳体沿轨道纵向方向在记忆带材（17）上受到引导，且闩锁构件（4）可枢转地安装于所述壳体中。所述记忆带材（17）的周期性间隔m等于闩锁开口的周期间隔r和锁定齿的周期性间隔p的差值。记忆带材（17）和滑架（1）的部件被定位在由轨道限定的通道形空腔中。致动杠杆（3）、滑块（9）和安装构件（7）的部件形成能够预装配并安装于座椅轨道（52）中的单元。记忆带材（17）的齿沿y方向向外突出。

主权项

一种车辆座椅，其具有：‑基部框架，其包括至少一个地板轨道（50）和在所述地板轨道中受到引导的座椅轨道（52）；‑用于对这些轨道相对于彼此进行纵向调节的锁定装置（80），所述锁定装置（80）包括：c）至少一个棘轮齿（82）；以及d）闩锁带材（90），其具有沿轨道纵向方向一个在另一个后面设置的闩锁孔（91），所述闩锁带材连接到地板轨道（50）上；‑记忆装置，其包括：e）记忆带材（17），其包括沿轨道纵向方向以周期性间隔m一个在另一个后面设置的齿；f）致动杠杆（3），其设置成能够在座椅轨道（52）上枢转并具有侧面A（100）；g）滑块（9），其受到引导以便能够沿轨道纵向方向在连接到所述座椅轨道（52）的引导构件（102）上位移；以及h）包括壳体的滑架（1），所述壳体沿轨道纵向方向在记忆带材（17）上受到引导，且闩锁构件（4）可枢转地安装在所述壳体中，所述闩锁构件包括与记忆带材（17）的齿相配合的闩锁齿（94）；‑座椅支撑部（58），其连接到所述基部框架，且保持凸轮（78）枢转地安装于所述座椅支撑部上；‑座椅靠背（62），其e）连接到所述座椅支撑部（58）以便能够围绕枢转轴线（72）枢转；f）包括触发器（64），座椅靠背（62）围绕枢转轴线（72）的向前折叠能够借助于所述触发器触发；g）包括止动部，其与保持凸轮（78）配合且将座椅靠背（62）保持在向前折叠位置中；以及h）包括销（81）；‑解锁鲍登缆线（20），其芯部在上端部处连接到销（81）并且在下端部处连接到解锁挡板（84），且其护套在上端部处设置到座椅支撑部（58）上；以及‑舒适度调节鲍登缆线（21），其芯部在上端部处连接到保持凸轮（78）并且在下端部处连接到滑块（9），且其护套在上端部处连接到座椅支撑部（58）并且在下端部处连接到座椅轨道（52）；其特征在于，所述记忆带材（17）的周期性间隔m等于棘轮齿与闩锁带材（90）的两个紧邻闩锁位置的距离，其中优选附加地满足下述特征的至少一个：‑记忆带材（17）和滑架（1）的部件被定位在由轨道界定的通道形空腔中；‑致动杠杆（3）、滑块（9）和安装构件（7）的部件形成结构单元，所述结构单元能够预先装配并安装于座椅轨道（52）中；‑记忆带材（17）的齿在x‑y平面内延伸；‑保持凸轮（78）沿对于止动部而言的闩锁方向借助于第一弹簧偏压，由此舒适度调节鲍登缆线（21）的芯部弹性地偏压；‑解锁鲍登缆线（20）的护套在常规状态下延伸经过第一路径，并且在所述解锁鲍登缆线（20）的致动状态下延伸经过第二路径，所述两个路径彼此不同，其中护套的两个端部之间的净距离有至少4毫米、优选至少5毫米的差别；‑解锁鲍登缆线（20）护套的下端部设置于致动杠杆（3）上；以及‑闩锁构件（4）在x‑y平面内执行锁定运动。