用于路面底基层及基层施工中的可变高钢模板

摘要

一种用于路面底基层及基层施工中的可变高钢模板，其特征在于：包括主面板、两侧边面板，上、下翼缘板，主面板背面设置多个可折叠式支架，可折叠式支架活动设置在套筒内；套筒焊接在主面板背面，并采用钢钎插入地面实现固定；上、下翼缘板为L4*4mm角钢，主面板背面焊接有中间竖向板，中间竖向板采用L5*5mm角钢，间距按60cm设置。用于路面底基层及基层施工中的可变高钢模板，在底基层及基层两侧加固定制钢模的方法进行施工，有效地防止和解决了因碾压产生混合料外移，致使路幅边缘的高程、压实度达不到要求，以及混合料内部结构产生大量的裂纹破坏，带来质量隐患和水稳层边缘外观线形不顺适的问题。对于钢模板自身来讲，本模板与其他同类装置相比可以增强整个模板的刚度及强度，同时保证模板经久耐用（施工时不易损坏、且模板之间受外力不易变形）、周转次数较多。

主权项

一种用于路面底基层及基层施工中的可变高钢模板，其特征在于：包括主面板（101）、两侧边面板（102、103），上、下翼缘板（104、105），主面板背面设置多个可折叠式支架（106），可折叠式支架（106）活动设置在套筒（107）内；套筒（107）焊接在主面板（101）背面，并采用钢钎（110）实现固定；上、下翼缘板（104、105）为L4*4mm角钢，主面板（101）背面焊接有中间竖向板（109），中间竖向板（109）采用L5*5mm角钢，间距按60cm设置。