发明名称 | 驾驶室门密封结构 | ||
摘要 | 一种驾驶室门密封结构,门玻璃通过玻璃粘接胶粘接在门框骨架异型材上,车门密封条安装在门框骨架异型材的胶条安装槽内,并通过车门密封条背面的双面胶粘接固定在门框骨架异型材上,门框骨架异型材上连接有门铰链活动板。由于本实用新型采用上述结构,其优点是:结构简单、体积小、成本低、易操作、一根车门密封条就能达到两个方向的密封且减震效果好,同时大大节省了安装空间,有效地减小了车门的重量,减轻了门铰链和门锁的受力,提高了门系统的使用寿命,可以很有效地实现驾驶室门系统的双道密封与减震,提高了密封性与减震效果,有效地改善了司机的工作环境,有很大的推广价值。 | ||
申请公布号 | CN203543607U | 申请公布日期 | 2014.04.16 |
申请号 | CN201320697875.2 | 申请日期 | 2013.11.07 |
申请人 | 徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司 | 发明人 | 王猛 |
分类号 | B60J10/08(2006.01)I | 主分类号 | B60J10/08(2006.01)I |
代理机构 | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人 | 胡亚辉 |
主权项 | 一种驾驶室门密封结构,门玻璃通过玻璃粘接胶粘接在门框骨架异型材上,其特征是:车门密封条安装在门框骨架异型材的胶条安装槽内,并通过车门密封条背面的双面胶粘接固定在门框骨架异型材上,门框骨架异型材上连接有门铰链活动板。 | ||
地址 | 221004 江苏省徐州市经济开发区驮蓝山路8号 |