过渡段用液压无级自动沉降补偿装置

摘要

一种过渡段用液压无级自动沉降补偿装置，包括油缸筒基座、防尘罩、密封圈，柱塞支承架的圆柱部分装在油缸筒基座的圆柱形孔中，柱塞支承架和油缸筒基座之间装有防尘罩，油缸筒基座圆柱形孔的下部为油腔，柱塞支承架的底端安装有单向阀；柱塞支承架外圆柱上设有环形槽及径向孔，径向孔的两端分别与环形槽、圆柱形油池相通，柱塞支承架上端侧面开有呼吸孔，柱塞支承架上端圆柱形孔内装有防水防尘闷盖，油缸筒基座固定在路基道砟上，压紧块通过螺栓将柱塞支承架与轨枕联接成一体。本实用新型具有结构简单，可自动调节，工作可靠等特点，它既能解决线路不均匀沉降引起的不平顺问题，又可利用液体的弹性缓和机车车轮对钢轨的冲击。

主权项

一种过渡段用液压无级自动沉降补偿装置，包括油缸筒基座（1）、防尘罩（6）、密封圈（4），其特征在于：柱塞支承架（2）的圆柱部分装在油缸筒基座（1）的圆柱形孔中形成间隙配合，柱塞支承架（2）和油缸筒基座（1）之间装有防尘罩（6），防尘罩（6）与柱塞支承架（2）用螺钉（19）连接，油缸筒基座（1）圆柱形孔的下部为油腔（3），油腔（3）中放置防冻液压油，柱塞支承架（2）的底端安装有由钢珠（16）、弹簧（17）和带孔螺塞（18）组成的单向阀；密封圈（4）安装在油缸筒基座（1）与柱塞支承架（2）之间；柱塞支承架（2）上端侧面开有呼吸孔（8），用于接通大气压，柱塞支承架（2）上端圆柱形孔内装有防水防尘闷盖（8），油缸筒基座（1）固定在路基道砟（16）上，压紧块（20）通过螺栓（10）将柱塞支承架（2）与轨枕（14）联接成一体。