发明名称 |
立车的液压站结构 |
摘要 |
本发明涉及一种立车的液压站结构,包括电机泵,电机泵的输入端与油箱连接;特征是:所述电机泵的输出端与高压滤油器的一端连接,高压滤油器的另一端分别与单向阀的一端和第二溢流阀连接,单向阀的另一端分别与平衡缸的下部腔体、板式液控单向阀的一端连接,板式液控单向阀的另一端与第一溢流阀的进油口连接,第一溢流阀的出油口与回油箱连接。所述电机泵的输入端与吸油滤网连接。在所述第二溢流阀的进油口安装压力表。在所述平衡缸的下部腔体进口处安装蓄能器。本发明所述立车的液压站结构,结构简单、巧妙、合理,该结构能有效解决现有液压站中存在的问题。 |
申请公布号 |
CN103727098A |
申请公布日期 |
2014.04.16 |
申请号 |
CN201310612947.3 |
申请日期 |
2013.11.26 |
申请人 |
无锡京华重工装备制造有限公司 |
发明人 |
朱振强 |
分类号 |
F15B21/04(2006.01)I;F15B13/02(2006.01)I |
主分类号 |
F15B21/04(2006.01)I |
代理机构 |
无锡市大为专利商标事务所 32104 |
代理人 |
殷红梅 |
主权项 |
一种立车的液压站结构,包括电机泵(2),电机泵(2)的输入端与油箱(9)连接;其特征是:所述电机泵(2)的输出端与高压滤油器(3)的一端连接,高压滤油器(3)的另一端分别与单向阀(4)的一端和第二溢流阀(5‑2)连接,单向阀(4)的另一端分别与平衡缸(10)的下部腔体、板式液控单向阀(8)的一端连接,板式液控单向阀(8)的另一端与第一溢流阀(5‑1)的进油口连接,第一溢流阀(5‑1)的出油口与回油箱(11)连接。 |
地址 |
214142 江苏省无锡市新区硕放镇长江南路裕丰路路口 |