变速差速箱

摘要

本实用新型涉及一种适用于电动车的变速差速箱，包括箱体，所述箱体内设有输出轮室、过渡轮室和主动轮室；所述输出轮室内设有输出轮轴孔，过渡轮室设有过渡轮轴座，主动轮室设有电机轴孔均设置轴孔；输出轮轴孔、过渡轮轴座和电机轴孔的圆心位于同一直线上；所述输出轮轴孔设有突出于输出轮室内外表面的轴套；位于外部的轴套外围设有一圈凸缘，所述凸缘与轴套之间设有加强筋Ⅱ；所述输出轮室1的外表面均分成多个扇面状区域，所述扇面状区域凹凸相间，形成摩擦面，增强了箱体的摩擦系数，该差速箱的箱体强度显著增强，防震动、降噪性能好，减轻了电机的疲劳，延长了电机的使用寿命。

主权项

一种变速差速箱，包括箱体，所述箱体内设有输出轮室（1）、过渡轮室（2）和主动轮室（3）；所述输出轮室（1）内设有输出轮轴孔（4），过渡轮室（2）设有过渡轮轴座（5），主动轮室（3）设有电机轴孔（6）均设置轴孔；其特征是，所述输出轮轴孔（4）、过渡轮轴座（5）和电机轴孔（6）的圆心位于同一直线上；所述输出轮轴孔（4）设有突出于输出轮室（1）内外表面的轴套（8）； 位于外部的轴套（8）外围设有一圈凸缘（9），所述凸缘（9）与轴套（8）之间设有加强筋Ⅱ（10）；所述输出轮室（1）的外表面均分成多个扇面状区域，所述扇面状区域凹凸相间，形成摩擦面（11）。