发明名称 一种三元催化器加强支架总成
摘要 本发明公开了一种三元催化器加强支架总成包括转接支架总成和槽型支架;槽型支架整体呈U型槽状,其上开设有用于和发动机缸体连接的第一安装孔;所述转接支架总成包括焊接支架、转接螺栓和转接支架,焊接支架一端与三元催化器的壳体焊接,另一端与转接支架的一端螺栓连接,转接支架的另一端设有与发动机缸体连接的第二安装孔,当槽型支架和转接支架总成均焊接在三元催化器上时,槽型支架的安装面与第三连接端平行。该加强支架总成不仅提高了三元催化器安装的强度,还消除了三元催化器加工和装配过程中的误差,保证了装配效果。<!--1-->
申请公布号 CN103726916A 申请公布日期 2014.04.16
申请号 CN201210413403.X 申请日期 2012.10.25
申请人 重庆长安汽车股份有限公司 发明人 陈向阳;陈生超;李良国;朱国兵;宋双
分类号 F01N13/18(2010.01)I;F01N3/28(2006.01)I 主分类号 F01N13/18(2010.01)I
代理机构 重庆华科专利事务所 50123 代理人 康海燕
主权项 一种三元催化器加强支架总成,其特征在于:包括转接支架总成和槽型支架(1),两者相对独立地焊接在三元催化器上;所述槽型支架整体呈U型槽状结构,其两侧的侧板(12)上设有与三元催化器(5)的壳体焊接的翻边,其底部包括用于与发动机缸体连接的安装面,该安装面上开设有第一安装孔(13);所述转接支架总成包括焊接支架(2)、转接螺栓(3)和转接支架(4),所述焊接支架(2)呈L型,包括与三元催化器(5)的壳体焊接的焊接端和与转接支架(4)连接的第一连接端(23),在第一连接端上设有第一螺栓过孔和凸焊螺母(22);所述转接支架(4)呈L型,包括与焊接支架连接的第二连接端(41)和与缸体连接的第三连接端(42),在第二连接端上对应开设有第二螺栓过孔,在第三连接端设有第二安装孔(44),转接螺栓(3)依次穿过第一螺栓过孔、第二螺栓过孔和凸焊螺母,将焊接支架(2)和转接支架(4)连接在一起;当槽型支架和转接支架总成均焊接在三元催化器(5)上时,槽型支架的安装面与第三连接端平行。
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