一种车用空调系统的控制方法

摘要

本发明涉及车用空调的控制方法，通过合理控制空调的使用条件，使现有混合动力系统车辆更加节能。本发明的技术方案为，由空调控制器完成以下步骤：启动空调，初始化空调参数；向空调控制器输入预设温度T0，空调控制器获取预设温度T0以及车内温度T1；比较预设温度T0与车内温度T1大小；判断车辆当前发动机是否启动；判断当前车辆是否处于预定工况；空调压缩机工作。本发明通过合理控制空调驱动方式，进一步促进增加系统的节能效率。

主权项

一种车用空调系统的控制方法，该系统包括机械‑电力两用空调压缩机，设置有压缩机驱动电机、为驱动电机提供能量的蓄电池、压缩机与发动机之间的电磁离合器、发动机以及空调控制器，其特征在于，由空调控制器完成以下步骤：（1）启动空调，初始化空调参数；（2）向空调控制器输入预设温度T0，空调控制器获取预设温度T0以及车内温度T1；（3）比较预设温度T0与车内温度T1大小，如果T>T0，进入步骤（4）；如果T≤T0，每隔设定时间t0重复步骤（3）；（4）判断车辆当前发动机是否启动，若否，控制电动机驱动压缩机工作；若是，进入步骤（5）；（5）判断当前车辆是否处于预定工况，若是，控制电动机驱动压缩机工作；若否，进入步骤（6）；（6）由发动机驱动空调压缩机工作。