发明名称 一种涡轮增压器支承轴承制造方法及其定位工装
摘要 本发明公开一种涡轮增压器支承轴承制造方法及其定位工装,加工工序为:1)粗车工件端面及孔;2)粗车另一端面及外圆;3)将工件退火去应力;4)精车端面及孔;5)精车另一端面及孔;6)铣半圆定位槽;7)钻两端径向孔;8)铣外圆扁方;9)钳工去毛刺;12)铣推力面上油楔面;13)探伤检验;14)钳工去毛刺,清理零件;15)综合检验;在工序2)和4)之间采用工序3)、将工件退火去应力;在工序9)和12)之间采用工序10)和11),工序10)、采用定位工装,利用工装孔定位工件外圆,压紧工件推力面,精磨孔;工序11)、用锥度轴定位孔,精磨外圆和推力面。它具有工序设置合理,能有效提高加工的质量和效率优点。
申请公布号 CN102658458B 申请公布日期 2014.04.16
申请号 CN201210155206.2 申请日期 2012.05.18
申请人 重庆江增船舶重工有限公司 发明人 段昌文;罗兵;胡亚
分类号 B23P15/00(2006.01)I;B24B41/06(2012.01)I 主分类号 B23P15/00(2006.01)I
代理机构 重庆弘旭专利代理有限责任公司 50209 代理人 周韶红
主权项 一种涡轮增压器支承轴承制造方法及其定位工装,其加工工序依次包括:1)、粗车工件端面及孔;2)、粗车另一端面及外圆;4)、精车端面及孔;5)、精车另一端面及工序4)中所述的孔;6)、铣半圆定位槽;7)钻两端径向孔;8)、铣外圆扁方;9)钳工去毛刺;12)、铣推力面上油楔面;13)、探伤检验;14)、钳工去毛刺,清理零件;15)、综合检验;其特征是:在工序2)和工序4)之间采用工序3)、将工件退火去应力;在工序9)和工序12)之间采用工序10)和工序11),其中工序10)、采用定位工装,利用工装孔定位工件外圆,压紧工件推力面,精磨孔(9);工序11)、用锥度轴定位孔,精磨外圆和推力面(10);在所述工序10)中的定位工装包括夹具体和钩行压板(1),所述夹具体包括定位筒(2)和设置在定位筒(2)一端且与定位筒(2)呈一体设置的连接板(3),在所述定位筒(2)的中心设置有贯穿定位筒(2)和连接板(3)的安装孔(4),在定位筒(2)的另一端端面上设置有用于安装钩形压板(1)的钩形压板定位孔(5),所述钩形压板(1)通过带有弹簧(6)的螺钉(7)与定位筒(2)连接,在所述连接板(3)上设置有螺钉孔(8)。
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