液压油缸缓冲装置

摘要

本实用新型公开了一种液压油缸缓冲装置，包括油缸、设置在油缸内的活塞和固定在油缸一端的缸盖，活塞前端设有缓冲柱塞，缸盖内侧对应位置设有与缓冲柱塞间隙配合的缓冲柱塞孔，缓冲柱塞为两段不同锥度的组合锥台体，两段锥台体的锥度自前向后由小变大，包括依次连接的第一圆锥部、第二圆锥部和圆柱部；缸盖内下侧还设有贯通缸盖的阶梯螺纹孔，大螺塞固定在与缸盖外侧相通的大端螺纹孔中，小螺塞固定在与缸盖内侧相通的小端螺纹孔内。本实用新型结构简单，可使活塞回程平稳迅速，同时在试车时可有效调整缓冲柱塞和缓冲柱塞孔之间的配合间隙，避免因缓冲柱塞加工误差而引起的油缸顶缸、活塞回程慢、活塞下行压力跳动和机床震动等现象的发生。

主权项

一种液压油缸缓冲装置，包括油缸、设置在油缸内的活塞和固定在油缸一端的缸盖，所述活塞前端中央设有缓冲柱塞，缸盖内侧对应位置设有与缓冲柱塞间隙配合的缓冲柱塞孔，所述缓冲柱塞孔与缸盖上的进油孔连通，其特征在于：所述缓冲柱塞为两段不同锥度的组合锥台体，两段锥台体的锥度自前向后由小变大，包括依次连接的第一圆锥部、第二圆锥部和圆柱部；缸盖内下侧还设有贯通缸盖的阶梯螺纹孔，所述阶梯螺纹孔与缸盖上的进油孔连通，大螺塞固定在与缸盖外侧相通的大端螺纹孔中，小螺塞固定在与缸盖内侧相通的小端螺纹孔内。