电动车辆离合器驱动结构

摘要

本实用新型为一种电动车辆离合器驱动结构，用于离合器的传动轴上，包含：一斜导组件、一固定杆及一排档元件，该斜导组件为套筒状并环设于该传动轴上，具有一旋转件与一滑移件，其中该旋转件与该滑移件更以一相互对应的斜向切面连结设置，且该滑移件并于一侧开设有平行于该传动轴的沟槽；该固定杆一端固设于传动轴上，另一端则插设于沟槽内，用以限制滑移件的转动；该排档元件具一第一端与一第二端，该第一端连设于车辆的排档装置上，而该第二端则与旋转件相联结，并藉由旋动旋转件以推抵滑移件的横向移动，达到启闭离合器的功效。

主权项

一种电动车辆离合器驱动结构，用于离合器的传动轴上，该传动轴并具一传动端与一转动端的两端，其特征在于，包含： 一斜导组件，为套筒状并环设于该传动轴的转动端与传动端间，该斜导组件包含一旋转件与一滑移件，其中该旋转件与该滑移件更以一相互对应的斜向切面连结设置，且该滑移件并于一侧开设有平行于该传动轴的沟槽； 一固定杆，其一端固设于传动轴上，另一端则插设于沟槽内，用以限制滑移件的转动； 一排档元件，具一第一端与一第二端，该第一端连设于车辆的排档装置上，而该第二端则与旋转件相联结。