变速箱动力离合定位装置

摘要

本实用新型公开了一种变速箱动力离合定位装置，包括离合机构、定位机构和固定在箱体一侧的盖板，离合机构包括固定连接成一体的摇臂、摇臂轴、分离板和分离拨块，定位机构包括定位钢球、弹簧和分离板，分离板上端与摇臂轴内端固定连接，分离板下端与分离拨块一端固定连接，分离拨块另一端伸进齿套环形槽中；分离板下端还设有一对球形定位凹坑，定位钢球和弹簧顺次设置在盖板内侧中部的定位孔中。分离定位时，定位钢球压入分离板下端相应球形定位凹坑中。本实用新型将现有变速箱动力离合定位机构从变速箱箱体外侧移到变速箱箱体内部，并将定位板和分离摇臂合为一体，润滑条件好，无污染，机构磨损小，提高了本实用新型的可靠性。

主权项

一种变速箱动力离合定位装置，包括离合机构和定位机构，所述离合机构包括摇臂、摇臂轴、分离板和分离拨块，摇臂、摇臂轴、分离板和分离拨块固定连接成一体，所述定位机构包括定位钢球、弹簧和分离板；其特征在于：还包括固定在箱体一侧的盖板，所述摇臂轴横穿盖板上端，且与盖板上端可转动连接，摇臂轴外端与摇臂下端固定连接，分离板设置在盖板内侧，分离板上端与摇臂轴内端固定连接，分离板下端与分离拨块一端固定连接，分离拨块另一端伸进齿套环形槽中；所述分离板下端还设有一对球形定位凹坑，定位钢球和弹簧顺次设置在盖板内侧中部的定位孔中，定位钢球位于弹簧外侧，分离定位时，定位钢球压入分离板下端相应球形定位凹坑中。