混合动力车辆的控制装置

摘要

无损于驾驶性能地扩大EV区域，提高油耗性能。在由不利用电动机MG而起动发动机（14）的第二起动部（108）起动发动机（14）的情况下，与由利用电动机MG起动发动机（14）的第一起动部（106）起动发动机（14）的情况相比较，EV区域被扩大。这样，在没有必要由电动机MG进行发动机起动补偿的第二起动部（108）进行发动机起动的情况下，能够不使起动振动恶化，而以达到高出相当于发动机起动的补偿量的驱动要求量在EV行驶用中使电动机MG运转。即，在进行由第二起动部（108）进行的发动机起动的情况下，即使以达到相当于利用电动机进行发动机起动的补偿的量来进行EV行驶，也不会使起动振动恶化。

主权项

一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆配备有发动机和电动机，能够进行只用该电动机行驶的电动机行驶和至少用该发动机行驶的发动机行驶，所述混合动力车辆的控制装置配备有第一起动部和第二起动部，所述第一起动部利用所述电动机起动所述发动机，所述第二起动部不利用所述电动机而起动所述发动机，其特征在于，在利用所述第二起动部起动所述发动机的情况下，与利用所述第一起动部起动所述发动机的情况相比，将进行所述电动机行驶的区域扩大。