发明名称 |
高速铁路受电弓炭基滑板材料及其制备方法 |
摘要 |
一种高速铁路受电弓炭基滑板材料及其制备方法,其所述炭基滑板材料是由石墨、焦炭粉、热固性酚醛树脂、氧化铝和玻璃粉构成,其所述方法是由石墨和焦炭粉构成基体,以热固性酚醛树脂为粘结剂,以氧化铝和玻璃粉的混合物为摩擦改性剂,将上述物料在干基状态下进行混合,热压成型,后在氮气气氛中炭基体表面电火花镀铜,在等离子真空烧结设备中高温扩散,即获得具有表面改性层的炭基滑板材料。本发明具有纯炭滑板优良的润滑性和纯金属滑板良好的导电性,而且成本低、耗能少、制备工艺简单、生产周期短,适用于制备高速铁路电力机车受电弓滑板。 |
申请公布号 |
CN102923008B |
申请公布日期 |
2014.04.16 |
申请号 |
CN201210437561.9 |
申请日期 |
2012.11.06 |
申请人 |
太原理工大学 |
发明人 |
杨慧君;乔珺威;唐宾;王恒朋;种海宁 |
分类号 |
B60L5/20(2006.01)I;C04B35/532(2006.01)I;C04B35/622(2006.01)I;C04B35/63(2006.01)I;C04B41/88(2006.01)I |
主分类号 |
B60L5/20(2006.01)I |
代理机构 |
太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 |
代理人 |
戎文华 |
主权项 |
一种高速铁路受电弓用炭基滑板材料,其所述炭基滑板材料的组成及其含量按质量百分比为:石墨10~30 wt%,焦炭粉40~60 wt%,热固性酚醛树脂15~25 wt%,氧化铝2~8 wt%,玻璃粉1~5 wt%。 |
地址 |
030024 山西省太原市迎泽西大街79号 |