一种轻卡右置车油门踏板总成

摘要

本实用新型涉及一种轻卡右置车油门踏板总成，包括驾驶室固定支架和脚踏板，驾驶室固定支架固定于驾驶室内，驾驶室固定支架上焊接有限位支架，限位支架的下部固定设有销轴，销轴外围设有轴套，轴套外围设有回位弹簧，脚踏板与踏板拉杆焊接相连，踏板拉杆通过其上的焊接孔与轴套焊接相连，并通过连接孔与中间拉杆的下连接孔紧固相连，回位弹簧的一端固定于限位支架的限位板的长引脚上，另一端固定于踏板拉杆的第一挡板上的固定孔中，中间拉杆通过上连接孔与油门拉线支架的中间连接孔紧固相连，油门拉线支架一端通过左连接孔与限位支架上的凸轴相连，另一端通过右连接孔与油门控制开关相连；本实用新型设计原理可靠，结构简单，具有广泛的应用前景。

主权项

一种轻卡右置车油门踏板总成，包括驾驶室固定支架和脚踏板，所述驾驶室固定支架固定于驾驶室内；其特征在于，所述驾驶室固定支架上焊接有限位支架，限位支架的下部固定设有销轴，销轴外围设有轴套，轴套外围设有回位弹簧，脚踏板与踏板拉杆焊接相连，踏板拉杆通过其上的焊接孔与轴套焊接相连，并通过连接孔与中间拉杆的下连接孔紧固相连，回位弹簧的一端固定于限位支架的限位板的长引脚上，另一端固定于踏板拉杆的第一挡板上的固定孔中，中间拉杆通过其上连接孔与油门拉线支架的中间连接孔紧固相连，油门拉线支架一端通过左连接孔与限位支架上的凸轴相连，另一端通过右连接孔与油门控制开关相连。