一种水轮机调速及保护系统的液压装置

摘要

本实用新型提供了一种水轮机调速及保护系统的液压装置，包括与压力油源连接的导叶控制阀组和轮叶控制阀组、分别连接导叶接力器和轮叶接力器；还包括纯机械液压过速保护装置、事故停机回路和紧急/事故停机控制阀组，事故停机回路串联在导叶控制阀组与导叶接力器之间，纯机械液压过速保护装置与紧急/事故停机控制阀组依次连接，紧急/事故停机控制阀组的停机信号输出与导叶控制阀组的停机控制信号输入端、事故停机回路的事故停机信号输入端、及轮叶控制阀组的停机控制信号输入端连接。本实用新型适用压力高，自身体积减小、接力器和管路尺寸减小、布置简便、结构美观；省去中压补气系统，大大降低成本、节省空间；利于大规模使用和推广。

主权项

一种水轮机调速及保护系统的液压装置，包括与压力油源连接的导叶控制阀组和轮叶控制阀组，导叶控制阀组与轮叶控制阀组分别连接导叶接力器和轮叶接力器；其特征在于：所述液压装置还包括纯机械液压过速保护装置、事故停机回路和紧急/事故停机控制阀组，事故停机回路串联在导叶控制阀组与导叶接力器之间，纯机械液压过速保护装置与紧急/事故停机液压控制阀组依次连接，紧急/事故停机液压控制阀组的停机信号输出端与导叶控制阀组的停机控制信号输入端、事故停机回路的事故停机信号输入端及轮叶控制阀组的停机控制信号输入端连接。