发明名称 |
内燃机的配气机构、内燃机以及用于制造相应的配气机构的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种内燃机的配气机构(1),所述配气机构具有至少一个基本凸轮轴(2),具有至少一个气门操作凸轮(8)的凸轮承载件(3)以不能相对转动但能轴向移动的方式设置在所述基本凸轮轴上,其中,所述凸轮承载件(3)具有管状的至少局部地接收所述基本凸轮轴(2)的基本元件(4),所述凸轮承载件(3)的至少一个凸轮元件(6)、尤其是所述气门操作凸轮(8)设置在所述基本元件上。在此提出,在所述基本元件(4)与所述凸轮元件(6)之间设置有至少一个传递转矩的连接元件(12)。此外,本发明还涉及一种具有至少一个配气机构(1)的内燃机以及一种用于制造配气机构(1)的方法。 |
申请公布号 |
CN103732867A |
申请公布日期 |
2014.04.16 |
申请号 |
CN201280038079.6 |
申请日期 |
2012.08.01 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
R·蔡德勒 |
分类号 |
F01L1/053(2006.01)I;F01L13/00(2006.01)I;B23P15/00(2006.01)I;F16H53/02(2006.01)I |
主分类号 |
F01L1/053(2006.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
一种内燃机的配气机构(1),所述配气机构具有至少一个基本凸轮轴(2),具有至少一个气门操作凸轮(8)的凸轮承载件(3)以不能相对转动但能轴向移动的方式设置在所述基本凸轮轴上,其中,所述凸轮承载件(3)具有管状的至少局部地接收所述基本凸轮轴(2)的基本元件(4),所述凸轮承载件(3)的至少一个凸轮元件(6)、尤其是所述气门操作凸轮(8)设置在所述基本元件上,其特征在于:在所述基本元件(4)与所述凸轮元件(6)之间设置有至少一个传递转矩的连接元件(12)。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |