一种双离合器的液压控制装置

摘要

本发明提供了一种双离合器的液压控制装置，属于汽车变速器技术领域。它解决了现有的技术中存在排除电磁压力比例阀故障时成本比较大等技术问题。本双离合器的液压控制装置包括油箱、油泵、电磁压力比例阀一、离合器一、电磁压力比例阀二和离合器二，电磁压力比例阀一和电磁压力比例阀二的出油口分别和离合器一、离合器二相连，本装置还包括两个当油压大于设定值时能单向流经其内部的单向压力阀，油泵的出油口还连有能调节该处油压的调压单元。本液压控制装置结构非常简单，只采用了旁通的单向压力阀，就解决当电磁压力比例阀一或电磁压力比例阀二出现故障后的相应的离合器卸荷问题，零部件的成本比较低。

主权项

一种双离合器的液压控制装置，包括油箱(1)、油泵(2)、电磁压力比例阀一(3)、离合器一(5a)、电磁压力比例阀二(4)和离合器二(5b)，所述的油箱(1)和油泵(2)的进油口相连，所述的电磁压力比例阀一(3)和电磁压力比例阀二(4)的进油口分别和所述的油泵(2)的出油口相连，所述的电磁压力比例阀一(3)和电磁压力比例阀二(4)的出油口分别和离合器一(5a)、离合器二(5b)相连，其特征在于，本装置还包括两个当油压大于设定值时能单向流经其内部的单向压力阀(6)，一个单向压力阀(6)的进油口和出油口分别和离合器一(5a)、油泵(2)的出油口相连，另一个单向压力阀(6)的进油口和出油口分别和离合器二(5b)的出油口、油泵(2)的出油口相连，所述的油泵(2)的出油口还连有能调节该处油压的调压单元，所述的调压单元包括一个先导式的换向阀(7)，所述的换向阀(7)的进油口和出油口分别与油泵(2)的出油口和油箱(1)相连，该换向阀(7)的先导油路上还连有一个控制模块(8)，通过所述的控制模块(8)能使所述的换向阀(7)换位。