发明名称 |
一种汽车线束用骨架 |
摘要 |
本实用新型涉及一种汽车线束用骨架,由骨架主体、底座、定位件、管路卡子组成,其特征在于:骨架主体两边端头开有出线口,骨架主体一端根据线束走向弯曲,骨架主体弯曲处与骨架主体另一端固定连接有定位件,骨架主体弯曲处的定位件和骨架主体中段均设有管路卡子,骨架主体弯曲处侧面也开有一个出线口,三个底座通过底座卡扣分别固定连接在骨架主体的两端和中段底部。其装配在线束上,在机舱恶劣的环境条件下,可以有效的保护线束,避免线束振动、磨损,增加线束在机舱内的可靠性,骨架可方便、可靠的固定在发动机上,骨架与线束安装紧密,可靠性好,此外,线束骨架额外设计了专为发动机管路固定的管夹,充分利用有限空间,不仅起到保护线束的作用,同时也为发动机管路固定提供了位置。 |
申请公布号 |
CN203553808U |
申请公布日期 |
2014.04.16 |
申请号 |
CN201320691844.6 |
申请日期 |
2013.11.05 |
申请人 |
中国第一汽车股份有限公司 |
发明人 |
刘毅;王宇 |
分类号 |
H02G3/04(2006.01)I |
主分类号 |
H02G3/04(2006.01)I |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人 |
王薇 |
主权项 |
一种汽车线束用骨架,由骨架主体、底座、定位件、管路卡子组成,其特征在于:骨架主体两边端头开有出线口,骨架主体一端根据线束走向弯曲,骨架主体弯曲处与骨架主体另一端固定连接有定位件,骨架主体弯曲处的定位件和骨架主体中段均设有管路卡子,骨架主体弯曲处侧面也开有一个出线口,三个底座通过底座卡扣分别固定连接在骨架主体的两端和中段底部。 |
地址 |
130011 吉林省长春市长春市西新经济技术开发区东风大街2259号 |