一种磁致伸缩减震器

摘要

本实用新型公开了一种磁致伸缩减震器，属于机械工程领域；本实用新型克服了磁致伸缩材料伸缩量小、难以提供足够的流通面积变化量的技术问题，磁致伸缩减震器主要由活塞系统、滑阀系统和磁致伸缩驱动器组成；活塞系统包括压缩阀、工作活塞、活塞环、1号限位挡圈、2号限位挡圈、伸张阀和锁紧螺母；滑阀系统包括回复弹簧、滑阀芯和滑阀体；磁致伸缩驱动器包括磁致伸缩棒、永久磁铁、线圈、线圈骨架、运动输出杆、预紧弹簧、连接螺母、磁致伸缩驱动器底座和磁致伸缩驱动器外壳；本实用新型可以实现减震器油液流通面积能够在较大范围内变化，使得减震器阻尼系数连续快速变化，能够随着车辆所行驶的道路条件不同智能改变，使车辆行驶更加平顺。

主权项

一种磁致伸缩减震器，主要由活塞系统、滑阀系统和磁致伸缩驱动器组成；其特征在于：所述活塞系统由通过锁紧螺母（4）锁紧并依次套装在滑阀系统中滑阀体（20）上的1号限位挡圈（6）、压缩阀（22）、工作活塞（23）、伸张阀（5）和2号限位挡圈（25）组成；所述滑阀系统由滑阀体（20）、安装在滑阀体（20）内部且相对滑阀体（20）做轴向运动的滑阀芯（7）和安装在滑阀芯（7）与滑阀体（20）之间的回复弹簧（21）组成；所述磁致伸缩驱动器由磁致伸缩棒（11）、套在磁致伸缩棒（11）外的线圈骨架（17）、缠绕在线圈骨架（17）上的线圈（10）、套在线圈（10）外面的永久磁铁（16）、连接螺母（19）、底端压着磁致伸缩棒（11）的运动输出杆（8）、安装在运动输出杆（8）与连接螺母（19）之间的预紧弹簧（18）、在磁致伸缩棒（11）底端的磁致伸缩驱动器底座（15）和与磁致伸缩驱动器底座（15）连接的磁致伸缩驱动器外壳（9）组成；连接螺母（19）一端连接滑阀体（20），另一端连接磁致伸缩驱动器外壳（9）。