高速列车轮对轴箱装置试验台

摘要

高速列车轮对轴箱装置试验台，属于轨道交通技术领域，是涉及一种高速列车轮对轴箱装置试验台。本发明对高速列车轮对轴箱装置的动力学分析和故障诊断研究提供有效的试验验证平台。本发明包括轨道倾角控制系统、轨道轮驱动系统、第一、第二转向架机构和车厢加载系统；轨道倾角控制系统由基础、固定在基础上的若干个千斤顶和若干个底座支撑机构组成，轨道轮驱动系统设置在轨道倾角控制系统上方，轨道轮驱动系统由第一、第二轨道轮机构、底座、电机及第一、第二减速箱组成，在底座上固定有支柱，在支柱上设置有第一、第二转向架机构，车厢加载系统设置在第一、第二转向架机构的上方，车厢加载系统由定位杆、若干个加载器、车厢组成。

主权项

一种高速列车轮对轴箱装置试验台，其特征在于包括轨道倾角控制系统、轨道轮驱动系统、第一、第二转向架机构和车厢加载系统；轨道倾角控制系统由基础、固定在基础上的若干个千斤顶和若干个底座支撑机构组成，轨道轮驱动系统设置在轨道倾角控制系统上方，轨道轮驱动系统由第一、第二轨道轮机构、底座、电机及第一、第二减速箱组成，底座固定在千斤顶顶部和底座支撑机构的顶部；在底座上设置有四个电机，每个电机轴均与第一减速箱相连接，第一减速箱与第二减速箱相连接；第一减速箱与第一轨道轮机构相连接，第二减速箱与第二轨道轮机构相连接；第一、第二减速箱及第一、第二轨道轮机构均固定在底座上；在底座上固定有若干个支柱，在支柱上设置有第一、第二转向架机构，在每个支柱上均设置有滑道，在每个滑道上均设置有上、下滑块，第一、第二转向架机构均与下滑块之间通过下滑动减震器相连接，所述车厢加载系统设置在第一、第二转向架机构的上方，车厢加载系统由定位杆、若干个加载器、车厢组成，定位杆固定在支柱上，车厢设置在定位杆下方，并通过加载器与定位杆相连接；车厢与上滑块之间通过上滑动减震器相连接。