发明名称 |
一种汽车电动制动系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车电动制动系统,包括安装在汽车每个车轮轮毂处的制动蹄片和制动盘、控制器、电机、减速传动机构,控制器与电机相连,用于根据刹车信号控制电机的正反转,电机与减速传动机构相连,减速传动机构在电机转动的带动下控制制动蹄片的进退,在制动过程中,制动蹄片挤压制动盘。其中系统中每个轮毂处包括两个串联的电机,分别与控制器连接,用于互检以及在制动过程发现问题时及时切换,保证了行车的安全。同时减速传动机构采用齿轮蜗杆传动机构。本实用新型具有结构简单、成本低、维护方便的优点。 |
申请公布号 |
CN203543699U |
申请公布日期 |
2014.04.16 |
申请号 |
CN201320665718.3 |
申请日期 |
2013.10.24 |
申请人 |
广州汽车集团客车有限公司 |
发明人 |
张鸿展 |
分类号 |
B60L7/00(2006.01)I;B60T8/32(2006.01)I |
主分类号 |
B60L7/00(2006.01)I |
代理机构 |
广州市华学知识产权代理有限公司 44245 |
代理人 |
黄磊 |
主权项 |
一种汽车电动制动系统,包括安装在汽车每个车轮轮毂处的制动蹄片和制动盘,其特征在于,还包括控制器、电机、减速传动机构,控制器与电机相连,用于根据刹车信号控制电机的正反转,电机与减速传动机构相连,减速传动机构在电机转动的带动下控制制动蹄片的进退,在制动过程中,制动蹄片挤压制动盘。 |
地址 |
510000 广东省广州市白云区石沙路451号 |