发明名称 |
上控制臂支架总成 |
摘要 |
上控制臂支架总成,它是由扭杆横梁前连接板总成、上控制臂连接支架总成、减振器支架、减振器支架上加强板、扭杆前横梁后连接板总成、减振器支架前内加强板、减振器支架加强板组成,减振器支架外侧上端安装减振器支架上加强板、减振器支架前内加强板安装在减振器支架内侧,减振器支架加强板安装减振器支架的内侧上端;扭杆横梁前连接板总成、扭杆横梁后连接板总成安装在车架纵梁内侧,上控制臂连接支架总成安装在车架纵梁外侧,上部与扭杆横梁前连接板总成、扭杆横梁后连接板总成形成盒形。本发明前悬架上控制臂支架将控制臂支架与减振器支架合为一体,尺寸综合控制,有效的保证了前悬架尺寸的准确性。 |
申请公布号 |
CN102107677B |
申请公布日期 |
2014.04.16 |
申请号 |
CN200910218117.6 |
申请日期 |
2009.12.23 |
申请人 |
中国第一汽车集团公司 |
发明人 |
安立新;祖斌;陈琳;姜红军 |
分类号 |
B62D21/09(2006.01)I;B60G13/00(2006.01)I;B60G11/20(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/09(2006.01)I |
代理机构 |
吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 |
代理人 |
王薇 |
主权项 |
上控制臂支架总成,其特征为:它是由扭杆横梁前连接板总成(1)、上控制臂连接支架总成(2)、减振器支架(3)、减振器支架上加强板(4)、扭杆横梁后连接板总成(5)、减振器支架前内加强板(6)、减振器支架加强板(7)组成,减振器支架(3)、减振器支架上加强板(4)、减振器支架前内加强板(6)、减振器支架加强板(7)组成总成A,总成A焊接在车架(8)纵梁上部及外部;减振器支架(3)外侧上端安装减振器支架上加强板(4)、减振器支架前内加强板(6)安装在减振器支架(3)内侧,减振器支架加强板(7)安装减振器支架(3)的内侧上端;扭杆横梁前连接板总成(1)、上控制臂连接支架总成(2)、扭杆横梁后连接板总成(5)组成总成B,扭杆横梁前连接板总成(1)、扭杆横梁后连接板总成(5)安装在车架(8)纵梁内侧,且位于总成A两侧,上控制臂连接支架总成(2)安装在车架(8)纵梁外侧,上控制臂连接支架总成(2)的上部与扭杆横梁前连接板总成(1)、扭杆横梁后连接板总成(5)形成盒形,两个总成B分别安装在一个总成A的两侧,同时骑在车架(8)纵梁上。 |
地址 |
130011 吉林省长春市东风大街2259号 |