轮胎

摘要

本发明提供一种提高耐应力性、由能够保持更高的内压的树脂材料构成的轮胎。通过沿周向连结多个沿周向具有曲率的圆弧曲面部(32)来形成胎侧部(14)，使作用于胎侧部(14)的应力能够分散成径向的应力和轮胎周向的应力，因此与沿周向不具有圆弧曲面部的以往形状相比较，能够降低径向应力，从而即使在胎侧部(14)中使用应力比橡胶弱的热塑性材料，也能够充分地确保作为用于车辆的充气轮胎的耐压性(内压)。

主权项

一种轮胎，包括外周部和1对胎侧部，该外周部用于连结上述1对胎侧部的径向外侧端的彼此之间，其中，至少胎侧部由树脂材料形成，上述胎侧部在轮胎内侧和轮胎外侧中，在轮胎周向上交替配置有沿轮胎周向具有曲率的曲率半径较大的大弯曲部和比上述大弯曲部曲率半径小的小弯曲部。