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<p>L'invention concerne une architecture de système de freinage pour aéronef équipé de roues freinées 1 au moyen de freins 2 à actionneurs électromécaniques 3a, 3b, le système de freinage comportant des contrôleurs 8a, 8b pour distribuer une puissance électrique Ps aux actionneurs 3a, 3b en réponse à une consigne de freinage, chaque contrôleur 8a, 8b étant associé à des actionneurs d'un même frein. Selon l'invention, chaque contrôleur 8a, 8b comprend une entrée Ev pour recevoir une information de vitesse de rotation de la roue freinée 1 par les actionneurs associés audit contrôleur, le contrôleur comportant des moyens de traitement 13 pour moduler la puissance transmise aux actionneurs en fonction de la vitesse de rotation de la roue en vue d'assurer une protection d'anti-glissement.</p> |
