车辆用驱动装置

摘要

本发明提供一种能够提高液状流体传感器与其他构件的相对的位置精度的车辆用驱动装置。盖构件(72)具有在安装状态下将该盖构件(72)的内部侧和外部侧连通的过滤器插入孔(94a)及传感器插入孔(82)，油传感器(80)插入传感器插入孔(82)而固定于盖构件(72)。另外，过滤器插入孔(94a)构成油吸入路(94)的一部分，该油吸入路(94)的形成有吸入油的吸入口(71a)的一端侧配置在过滤器收容室(105)内，且该油吸入路(94)跨壳体(11)的内部与外部延伸。并且，油吸入路(94)的从过滤器插入孔(94a)到吸入口(71a)的流路由在盖构件(72)上固定的过滤器(71)构成。

主权项

一种车辆用驱动装置，其具备：原动机，其以能够传递动力的方式与车辆的车轮连接；框体，其具有贮存液状流体的贮存部且具有将内部和外部连通的开口，所述液状流体用于所述原动机的冷却、所述原动机的润滑、所述原动机与所述车轮的动力传递路径的冷却、以及所述原动机与所述车轮的动力传递路径的润滑中的至少一个；盖构件，其可拆装地设置于所述开口，并且在安装状态下闭塞所述开口，且构成所述框体的一部分；以及液状流体传感器，其检测部配置在所述贮存部内，对所述液状流体的性状进行检测，所述车辆用驱动装置的特征在于，所述盖构件至少具有两个在所述安装状态下将该盖构件的内部侧和外部侧连通的连通孔，所述液状流体传感器插入作为所述连通孔的一方的第一连通孔而固定于所述盖构件，作为所述连通孔的另一方的第二连通孔构成流体流路的一部分，该流体流路的形成有吸入所述液状流体的吸入口的一端侧配置在所述贮存部内，并且该流体流路跨所述框体的内部与外部延伸，所述流体流路的从所述第二连通孔到所述吸入口的内部侧流体流路由固定在所述盖构件上的异体构件构成。