电力转换装置

摘要

本发明提供一种车辆用电力转换装置，其具备：电力模块，其具有开关元件，通过开关元件的动作将直流电转换为用于向车辆驱动用电动机供给的交流电；电容器模块，其具有平滑用电容元件、用于接收直流电的输入侧电源端子以及用于向电力模块供给直流电的输出侧电源端子；以及用于除去噪声的噪声除去用电容器，其中，噪声除去用电容器内置于电容器模块内，并且在噪声除去用电容器的连接位置与电容器模块的输入侧电源端子之间的距离比噪声除去用电容器的连接位置与输出侧电源端子之间的距离近的位置上，将噪声除去用电容器与输入侧电源端子电连接。

主权项

一种车辆用电力转换装置，其具备:电力模块，其具有开关元件，并通过所述开关元件的动作将直流电转换为用于向车辆驱动用电动机供给的交流电;电容器模块，其具有平滑用电容元件、用于接收直流电的输入侧电源端子、用于向所述电力模块供给直流电的输出侧电源端子、以及板状导体，其中，该板状导体通过正极侧导体和负极侧导体以层叠状态构成，且该板状导体将所述平滑用电容元件和所述输入侧电源端子电连接;以及用于除去噪声的噪声除去用电容器，所述噪声除去用电容器内置于所述电容器模块内，并且在所述噪声除去用电容器的连接位置与所述电容器模块的所述输入侧电源端子之间的距离比所述噪声除去用电容器的连接位置与所述输出侧电源端子之间的距离近的位置上，将所述噪声除去用电容器与所述输入侧电源端子电连接，作为所述输出侧电源端子，设有包含第一输出侧电源端子在内的多个输出侧电源端子，所述第一输出侧电源端子与所述输入侧电源端子之间的距离在所述多个输出侧电源端子与所述输入侧电源端子之间的距离中最小，所述平滑用电容元件和所述板状导体相互连接的连接位置与所述第一输出侧电源端子之间的距离小于所述输入侧电源端子和所述板状导体相互连接的连接位置与所述第一输出侧电源端子之间的距离。