内燃机的控制装置

摘要

本发明的课题是能不受变更进气门的气门正时的可变气门正时机构（IN－VVT）的动作状态影响地实现符合要求的扭矩。因此，本发明提供的扭矩的内燃机的控制装置基于将MBT的空气量和扭矩之间的关系与IN－VVT的动作状态建立关联而规定得出的数据计算用于实现请求扭矩的目标空气量。进而，在操作节气门以实现目标空气量的情况下，计算由此实际实现的实际空气量。且本发明提供的内燃机的控制装置基于规定IN－VVT位于最大延迟位置时的空气量与点火正时之间的关系而得出的数据，根据实际空气量计算基本点火正时。此外，决定从IN－VVT动作状态起的点火正时的提前修正量。进而，根据基本点火正时与提前修正量决定最终的点火正时。

主权项

一种内燃机的控制装置，该内燃机的控制装置是具有节气门和变更进气门的气门正时的可变气门正时机构的火花点火式的内燃机的控制装置，该内燃机的控制装置的特征在于，该内燃机的控制装置具备：取得请求扭矩的请求扭矩取得单元；可变气门正时机构控制单元，该可变气门正时机构控制单元根据所述内燃机的运转状态对所述可变气门正时机构进行控制；目标空气量计算单元，该目标空气量计算单元基于将MBT的空气量和扭矩之间的关系与所述可变气门正时机构的动作状态建立关联而规定得出的数据，计算用于实现所述请求扭矩的目标空气量；节气门控制单元，该节气门控制单元对所述节气门进行控制以实现所述目标空气量；实际空气量计算单元，该实际空气量计算单元计算由所述节气门的动作实现的实际空气量；基本点火正时计算单元，该基本点火正时计算单元基于规定所述可变气门正时机构位于最大延迟位置时的空气量与点火正时之间的关系而得出的数据，并根据所述实际空气量计算基本点火正时；提前修正量决定单元，该提前修正量决定单元根据所述可变气门正时机构的动作状态决定点火正时的提前修正量，该点火正时的提前修正量用于补偿在所述基本点火正时实现的扭矩与所述请求扭矩之差；以及最终点火正时决定单元，该最终点火正时决定单元根据所述基本点火正时与所述提前修正量决定最终的点火正时。