发明名称 | 安全驾驶辅助系统及其方法 | ||
摘要 | 将与行进道路有关的交通规则利用在导航装置的引导中,来使导航装置的安全驾驶辅助更丰富。具有:交通规则数据存储器(21),将交通规则数据以与道路建立关联的方式进行保存,且该交通规则数据是关于与行进道路变更有关的交通规则的数据;本车位置确定部(11),确定所引导的路径中的本车辆的位置;比较部(31),将由本车位置确定部(11)所确定的本车位置和交通规则数据进行比较;和输出部(40),基于比较部(31)的结果,输出表示在所引导的路径中的当前行驶中的道路上设定了交通规则的信息或者输出表示在所引导的路径中的位于当前行驶中的道路前方的道路上设定了交通规则的信息。 | ||
申请公布号 | CN102150013B | 申请公布日期 | 2014.04.09 |
申请号 | CN200980135312.0 | 申请日期 | 2009.11.18 |
申请人 | 丰田博图导航信息技术有限公司 | 发明人 | 山下由美子;大崎新太郎 |
分类号 | G01C21/00(2006.01)I | 主分类号 | G01C21/00(2006.01)I |
代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 李伟;陈桂兰 |
主权项 | 一种安全驾驶辅助系统,其特征在于,具备: 第1存储器,将交通规则数据以与道路建立关联的方式进行保存,且该交通规则数据是关于与行进道路变更有关的交通规则的数据; 本车位置确定单元,确定所引导的路径中的本车辆的位置; 比较单元,将由上述本车位置确定单元所确定的本车位置和上述交通规则数据进行比较; 输出单元,基于上述比较单元的结果,输出表示在上述所引导的路径中的当前行驶中的道路上设定了上述交通规则的信息或者输出表示在上述所引导的路径中的位于当前行驶中的道路前方的道路上设定了上述交通规则的信息; 速度比较单元,将上述本车辆的速度与预先规定的第1阈值速度进行比较;和 上述本车辆所具备的车辆识别单元,对在该本车辆的前方行驶的车辆进行识别, 当上述本车辆的速度比上述第 1阈值速度小并且上述车辆识别单元识别出在上述本车辆的前方行驶的车辆时,使上述输出单元工作。 | ||
地址 | 日本爱知县 |