发明名称 |
一种车辆直行天桥 |
摘要 |
本发明公开了一种交通设施,尤其涉及一种车辆直行天桥,包括桥身(1),所述的桥身(1)的入口处设有限重定时栏杆系统和超速探头(19)。本发明的作用是:本发明一种车辆直行天桥可以在车辆即将上天桥时对其进行称量,并自动判断是否适合让该车辆上天桥,以保证不会出现超重车辆上天桥,将天桥压塌陷的情况。在建造天桥时就可以采用轻质的材料来建造,比如轻质钢结构天桥,不仅在建造时很快捷,不会对交通造成影响,而且使用过程中也非常安全。 |
申请公布号 |
CN102619159B |
申请公布日期 |
2014.04.09 |
申请号 |
CN201210119498.4 |
申请日期 |
2012.04.23 |
申请人 |
龚淼凯 |
发明人 |
龚淼凯 |
分类号 |
E01D1/00(2006.01)I;E01F13/04(2006.01)I;E01F11/00(2006.01)I |
主分类号 |
E01D1/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种车辆直行天桥,包括桥身(1),其特征在于:所述的桥身(1)的入口处设有限重定时栏杆系统和超速探头(19),该限重定时栏杆系统包括对车辆进行称量的第一称重系统,车辆重量或长度超过第一称重系统预设值时就会对车辆进行拍照的第一电子眼(2),第一电子眼(2)进行拍照的同时会对车辆进行起到提示作用的显示牌(3),设置在靠近桥身(1)处并可以让车辆进入右通道并且在第一电子眼(2)进行拍照的同时会打开的右侧栏杆(4),设置在右侧栏杆(4)处的并且在第一电子眼(2)进行拍照的同时会开启,在车辆经过右侧栏杆(4)进入右通道后会关闭的第三红外线装置(5),设置在桥身(1)前并且第一电子眼(2)进行拍照的同时会同时开启的感应装置,感应装置感应到车辆经过时会快速关闭的副栏杆(7),车辆触碰到副栏杆(7)就会迅速关闭的主栏杆(8);所述的第一称重系统包括可以载起车辆全身的第一荷重器(9),感应车辆是否全部位于第一荷重器(9)上的第一红外线装置(11),与第一红外线装置(11)相结合感应车辆长度是否在设定范围的第二红外线装置(10)。 |
地址 |
315300 浙江省慈溪市附海镇南圆村五陛 |