| 发明名称 | 车门把手 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种车门把手，其在难以保证车门厚度的小型车等中也能够采用，并且具有良好的使用便利性。车门把手(30)包括：把手轴(32)，其旋转自如地设置在车门(21)上；把手部(33)，其旋转自如地保持在上述把手轴(32)的周围；开关部(34)，其对车门(21)的锁定/开锁动作、或者对包括开闭动作在内的门开闭附带动作进行检测，其中，把手轴(32)在轴向上被分割成第一把手轴(56)和第二把手轴(57)，并且第一把手轴(56)和第二把手轴(57)在轴向上隔开间隔设置，在第一把手轴(56)和第二把手轴(57)之间设有开关部(34)。 | ||
| 申请公布号 | CN101285353B | 申请公布日期 | 2014.04.09 |
| 申请号 | CN200810092162.7 | 申请日期 | 2008.04.10 |
| 申请人 | 本田技研工业株式会社 | 发明人 | 伊藤秀洋 |
| 分类号 | E05B1/00(2006.01)I;E05B3/00(2006.01)I | 主分类号 | E05B1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人 | 陈伟 |
| 主权项 | 一种车门把手，包括：把手轴，其旋转自如地设置在车门上；把手部，其旋转自如地保持在上述把手轴的周围；以及开关部，其对车门的锁定／开锁动作、或者对包括开闭动作在内的门开闭附带动作进行检测，其特征在于，上述把手轴在轴向上被分割成第一把手轴和第二把手轴，并且上述第一把手轴和第二把手轴在轴向上隔开间隔设置，在上述第一把手轴和第二把手轴之间设有上述开关部，上述把手部具有：凹部或开口部；第一嵌合部和第二嵌合部，其设置在上述凹部或开口部的左右，并分别嵌合在上述第一把手轴和上述第二把手轴上；和防护壁，其形成于上述第一嵌合部和上述第二嵌合部的下方，用于防止人的手触到上述开关部、上述第一嵌合部和上述第二嵌合部，上述第一把手轴、上述第二把手轴、上述第一嵌合部、上述第二嵌合部和上述开关部设置在车门的门侧凹部内。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||