分动箱的并联式换挡机构

摘要

本发明属于机械传动技术领域，具体涉及一种分动箱的并联式换挡机构。其中活塞A、活塞B、活塞C设置于缸体内，可自由移动，活塞A位于缸体右侧，活塞C位于活塞A左侧，活塞B通过止口与活塞C相连；换挡轴一端与活塞A、活塞B、活塞C固定在一起，另一端插入缸盖的内孔中且与锥套固定于一体；信号开关置于缸盖上；拨叉位于换挡轴的位置，与换挡轴固定于一体；拨叉与缸盖中间设置有锁止机构；缸体上设置有三个充气口，分别是I口、II口、III口，三个充气口分别对应活塞A、活塞B、活塞C；当分别从I口、II口、III口充气时，气压推动相应的活塞运动，进而带动换挡轴、拨叉移动，到达相应的档位时，信号开关的触头与锥套接触给出相应指示。

主权项

一种分动箱的并联式换挡机构，其特征在于：该机构包括缸体（1）、活塞A（2）、拨叉（3）、换挡轴（4）、锁止机构（5）、信号开关（6）、活塞B（7）、活塞C（8）、缸盖（9）、锥套（10）、I口（11）、II口（12）、III口（13）；所述活塞A（2）、活塞B（7）、活塞C（8）设置于缸体（1）内腔体中，可在缸体（1）中自由移动，活塞A（2）位于缸体（1）的右侧，活塞C（8）位于活塞A（2）的左侧，活塞B（7）通过一止口与活塞C（8）相连；换挡轴（4）的一端与活塞A（2）、活塞B（7）、活塞C（8）固定在一起，换挡轴（4）的另一端插入缸盖（9）的内孔中且与锥套（10）固定于一体；信号开关（6）置于缸盖（9）上；拨叉（3）位于换挡轴（4）中央位置，与换挡轴（4）固定于一体；拨叉（3）与缸盖（9）中间设置有锁止机构（5）；所述缸体（1）上设置有三个充气口，分别是I口（11）、II口（12）、III口（13），这三个充气口分别对应活塞A（2）、活塞B（7）、活塞C（8）；当分别从I口（11）、II口（12）、III口（13）充气时，气压推动相应的活塞A（2）、活塞B（7）、活塞C（8）运动，进而带动换挡轴（4）、拨叉（3）移动，换挡轴（4）到达相应的挡位时，信号开关（6）的触头与锥套（10）接触给出相应的指示。