分开循环发动机的跨接通道的尺寸调整

摘要

在分开循环发动机和空气混合动力分开循环发动机中，跨接通道的尺寸确定对发动机效率很关键。效率可以通过将跨接通道的容积大小调整到小于气缸的容积、尤其是小于压缩缸的容积而提高。这允许跨接通道中有较高的压力，这延长了从跨接通道流入膨胀缸的声速流的持续时间，并且增大了燃烧压力。这里公开的方法、系统和设备一般涉及分开循环发动机或者空气混合动力分开循环发动机的跨接通道、气缸或者其他部件的尺寸调整，以提高效率。

主权项

发动机，包括：可绕曲轴轴线旋转的曲轴；可滑动地容纳在压缩缸内并且操作性地连接到曲轴上的压缩活塞，从而在曲轴的单圈旋转过程中，压缩活塞往复运动通过进气冲程和压缩冲程；可滑动地容纳在膨胀缸内并且操作性地连接到曲轴上的膨胀活塞，从而在曲轴的单圈旋转过程中，膨胀活塞往复运动通过膨胀冲程和排气冲程；以及连接压缩缸和膨胀缸的跨接通道，该跨接通道包括至少一个阀门；以及其中，压缩缸和膨胀缸的最大总容积至少为跨接通道容积的8倍，并且压缩缸、膨胀缸和跨接通道在有效上死点处的总容积小于跨接通道容积的4倍。