发明名称 升降式双层大梁岸桥的集装箱装卸系统
摘要 本实用新型公开了一种升降式双层大梁岸桥的集装箱装卸系统,包括场桥、摆渡桥和岸桥,场桥通过摆渡桥与岸桥相连,岸桥包括框架a、整体升降大梁和框架b,框架b设于框架a上方;整体升降大梁包括上部梁、下部梁和大梁锁定装置;框架b包括起升机构和门架,起升机构设于门架上。本实用新型的整体升降大梁可以在框架上下移动,并且在整体升降大梁上设有大梁锁定装置,通过大梁锁定装置可以将整体升降大梁锁定在适当位置,通过改变整体升降大梁的高度调节集装箱的起吊高度,使整体升降大梁与集装箱始终保持同一距离,使吊具的升降高度始终保持不变,从而有效地缩短集装箱的搬运时间,极大程度地提高了集装箱的搬运效率,进而改善了港口的吞吐能力。
申请公布号 CN203529469U 申请公布日期 2014.04.09
申请号 CN201320633811.6 申请日期 2013.10.14
申请人 华电重工股份有限公司 发明人 郭树旺;郑雪峰;赵迎九;肖强;倪华;杜蔚琼;逯鹏;石鑫;皮岩峰;刘永锋
分类号 B65G63/00(2006.01)I;B66C19/00(2006.01)I 主分类号 B65G63/00(2006.01)I
代理机构 北京联创佳为专利事务所(普通合伙) 11362 代理人 郭防
主权项 一种升降式双层大梁岸桥的集装箱装卸系统,包括场桥(1)、摆渡桥(2)和岸桥(3),场桥(1)通过摆渡桥(2)与岸桥(3)相连,其特征在于:岸桥(3)包括框架a(4)、整体升降大梁(5)和框架b(6),框架b(6)设于框架a(4)上方;框架a(4)由支腿(13)和连接梁(14)组成,支腿(13)和连接梁(14)相连接,支腿(13)一侧设有升降限位轨道(15);整体升降大梁(5)包括上部梁(7)、下部梁(8)和大梁锁定装置(12),上部梁(7)和下部梁(8)通过加固支撑(9)相连接,大梁锁定装置(12)设于整体升降大梁(5)两侧,大梁锁定装置(12)与支腿(13)上的升降限位轨道(15)相连接;框架b(6)包括起升机构(10)和门架(11),起升机构(10)设于门架(11)上,起升机构(10)与整体升降大梁(5)相连接。
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