发明名称 安全制动多用途变速箱
摘要 本实用新型涉及减速器技术领域,特别涉及一种安全制动多用途变速箱。该变速箱包括驱动轴,箱体,轴承架板,内齿圈,偏心轴,偏心轮,传动轮,传动轮轴瓦,传动轮架板,行星内齿圈,行星齿轮组Ⅰ,行星齿轮组Ⅱ,箱体盖板,花键轴。由驱动轴上的凹槽带动偏心轴上的凸轴使偏心轮的外齿轮在内齿圈的内齿轮上运转;行星齿轮组Ⅰ的右侧板带动行星太阳齿Ⅱ,行星太阳齿Ⅱ又带动行星齿轮组Ⅱ,使行星齿轮组Ⅱ在行星内齿圈的内齿轮上运转;变速箱的驱动力量是通过行星齿轮组Ⅱ的右侧板内花键轴孔与花键轴的组合传递出去。本实用新型安全制动多用途变速箱具有安全制动、能耗小、体积小、重量轻、加工简便、生产成本低等特点。
申请公布号 CN203532683U 申请公布日期 2014.04.09
申请号 CN201320654342.6 申请日期 2013.10.22
申请人 汪远帆 发明人 汪远帆
分类号 F16H57/021(2012.01)I;F16H57/02(2012.01)I;F16H3/46(2006.01)I 主分类号 F16H57/021(2012.01)I
代理机构 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 代理人 周兵
主权项 一种安全制动多用途变速箱,包括驱动轴(1),第一轴承(2),箱体(3),第二轴承(4),轴承架板(5),内齿圈(6),偏心轴(7),第三轴承(8),偏心轮(9),传动轮(10),传动轮轴瓦(11),传动轮架板(12),行星内齿圈(13),行星齿轮组Ⅰ(14),行星齿轮组Ⅱ(15),箱体盖板(16),花键轴(17);其特征在于:驱动轴(1)通过第一轴承(2)与箱体(3)的箱体轴承孔(301)相结合;第二轴承(4)安装在轴承架板(5)的轴承架板轴承孔(501)上,轴承架板(5)与箱体(3)内侧相配合;箱体(3)内设有多条安装槽(302)与箱体盖板座(303),内齿圈(6)上设有多条安装凸条和内齿轮(601),箱体(3)内的安装槽(302)与内齿圈(6)相应的安装凸条相结合;内齿圈(6)上的内齿轮(601)与偏心轮(9)上的外齿轮(901)相配合;偏心轮(9)的偏心轮轴承孔(903)与第三轴承(8)相组合;第三轴承(8)同时与偏心轴(7)上的后主轴颈(703)相配合;偏心轴(7)上的前主轴颈(702)与下方第二轴承(4)相结合,偏心轴(7)的凸轴(701)与驱动轴(1)的凹槽轴(101)相组合;传动轮(10)上安装了多根传动针(1001),与偏心轮(9)上多个传动孔(902)相组合;传动轮(10)的传动轮轴(1002)与传动轮轴瓦(11)上的轴瓦孔(1101)相配合;传动轮轴瓦(11)上的轴瓦轴(1102)与传动轮架板(12)上的架板孔(1201)相结合;行星内齿圈(13)上设有多条安装凸条和内齿轮(1301),箱体(3)内的安装槽(302)与行星内齿圈(13)相应的安装凸条相结合;行星内齿圈(13)的内齿轮(1301)与行星齿轮组Ⅰ(14)相配合;传动轮(10)上的行星太阳齿(1403)与行星齿轮组Ⅰ(14)的行星齿轮(1401)相配合;行星齿轮组Ⅰ(14)的右侧 板(1405)上装有行星齿轮组Ⅱ(15)的太阳齿(1503)并与行星齿轮组Ⅱ(15)的行星齿轮(1501)相配合;行星齿轮组Ⅱ(15)与行星内齿圈(13)的内齿轮(1301)相配合;行星齿轮组Ⅱ(15)的右侧板(1505)上的内花键(1506)与花键轴(17)相配合;箱体盖板座(303)与箱体盖板(16)相配合。
地址 314100 浙江省嘉兴市嘉善县惠民街道南星路120号