发动机喷油泵的相位差传动系统

摘要

本实用新型提供一种发动机喷油泵的相位差传动系统，用于控制喷油泵的喷油时间，其包括壳体、离合器法兰、主轴适配器、主轴法兰、行星齿轮架、偏心轮和连杆，离合器法兰上设有行星齿轮机构，在该行星齿轮机构与主轴适配器之间设有偏心机构，同时内齿齿圈的齿数与行星齿轮的齿数的比值为n，比值n与喷油泵的缸体个数相等。本实用新型发动机喷油泵的相位差传动系统，安装在动力输入端与喷油泵凸轮轴之间即可控制喷油泵的喷油效率，进而提高发动机对油的燃烧率，减少排放和污染，同时提高了发动机的输出功率。

主权项

一种发动机喷油泵的相位差传动系统，用于控制喷油泵的喷油时间，其特征在于，包括：壳体，所述壳体内固定安装有内齿齿圈；离合器法兰，用于动力输入，其转动地安装在所述壳体的一端；主轴适配器，用于动力输出，其转动地安装在所述壳体的另一端，且与所述离合器法兰同轴设置；主轴法兰，所述主轴法兰位于所述壳体内，且固定连接在所述主轴适配器的端部；行星齿轮架，所述行星齿轮架位于所述壳体内且固定连接在所述离合器法兰的端部，所述行星齿轮架上转动地安装有与所述内齿齿圈啮合的行星齿轮，所述内齿齿圈的齿数与所述行星齿轮的齿数的比值为n，所述比值n与所述喷油泵的缸体个数相等；偏心轮，所述偏心轮固定连接在所述行星齿轮的端部，且所述偏心轮的轴线与所述行星齿轮的轴线不同轴；连杆，所述连杆的一端转动地套设在所述偏心轮上，所述连杆的另一端转动地铰接在所述主轴法兰的边缘。