一种卧式分体结构大行程柱塞缸

摘要

目前应用于重型锻造液压机的工作台多由液压缸来推动，为了防止工作台磨损而作用给液压缸的径向力，液压缸与工作台连接不采用刚性连接。但这种设计也产生了一个问题：液压缸的柱塞为单点——导套支撑。当柱塞体大部分进入液压缸后，由于柱塞自身的重力和重心远离柱塞支点，柱塞的头部会下垂，导致柱塞体的倾斜，从而使得导套和密封单边磨损以至于液压缸产生渗漏甚至造成设备失效。随着柱塞直径的增大，此种弊端将越来越明显，重型锻造行业需要一种新式的液压缸来解决上述技术问题。本发明公开了一种分体式柱塞缸，将单体液压缸从中间分体为两部分，在前后缸体连接处设置了后部导套，这种设计将原有的柱塞单点支撑改为双点支撑，避免柱塞体大部分进入液压缸后的倾斜现象。本发明有效地提高卧式大行程柱塞缸的使用寿命，降低液压机的使用与维护成本。

主权项

一种卧式分体结构大行程柱塞缸，其特征在于：后部缸体（1）内设有导套（2—1），前部缸体（6）内设有导套（2—2），所述后部缸体（1）与前部缸体（6）之间通过螺栓Ⅰ（3）和螺母Ⅰ（4）紧固并设有密封圈Ⅰ（5）；法兰（9）通过螺栓Ⅱ（10）和螺母Ⅱ（11）紧固于前部缸体（6）的端部，在所述法兰（9）与所述导套（2—2）之间设有密封圈Ⅱ（7）与压套（8）；柱塞（12）与导套（2—1）、导套（2—2）之间为滑动配合间隙。