发明名称 |
LNG汽车补充加液化气装置 |
摘要 |
本实用新型涉及LNG汽车加气技术,具体是一种LNG汽车补充加液化气装置。本实用新型解决了现有LNG汽车加气技术导致LNG汽车使用不方便、使用成本增加的问题。LNG汽车补充加液化气装置,包括两个LNG车载气瓶、加气软管;其中,每个LNG车载气瓶的瓶壁上均开设有一个进气口和一个出气口;每个进气口上均安装有一个进气阀;每个出气口上均安装有一个出气阀;加气软管的一端管口上安装有进气接头,且该端管口通过进气接头与其中一个LNG车载气瓶的进气阀密封连通;加气软管的另一端管口上安装有出气接头,且该端管口通过出气接头与另一个LNG车载气瓶的出气阀密封连通。本实用新型适用于LNG汽车。 |
申请公布号 |
CN203533191U |
申请公布日期 |
2014.04.09 |
申请号 |
CN201320721895.9 |
申请日期 |
2013.11.16 |
申请人 |
山西大运汽车制造有限公司 |
发明人 |
何太平;钮志斌;薛晓乐 |
分类号 |
F17C5/02(2006.01)I;F17C13/00(2006.01)I;F17C13/06(2006.01)I |
主分类号 |
F17C5/02(2006.01)I |
代理机构 |
太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 |
代理人 |
朱源 |
主权项 |
一种LNG汽车补充加液化气装置,其特征在于:包括两个LNG车载气瓶(1)、加气软管(2);其中,每个LNG车载气瓶(1)的瓶壁上均开设有一个进气口和一个出气口;每个进气口上均安装有一个进气阀(3);每个出气口上均安装有一个出气阀(4);加气软管(2)的一端管口上安装有进气接头(5),且该端管口通过进气接头(5)与其中一个LNG车载气瓶(1)的进气阀(3)密封连通;加气软管(2)的另一端管口上安装有出气接头(6),且该端管口通过出气接头(6)与另一个LNG车载气瓶(1)的出气阀(4)密封连通。 |
地址 |
044000 山西省运城市空港新区通达北路8号 |